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从 2023 年晚些时候开始，日本的斯巴鲁 BRZ买家无需放弃手动变速箱即可订购EyeSight 电子驾驶辅助套件(反之亦然)。该公司开发了其备受推崇的技术的一个版本，该技术与国内市场的三踏板汽车兼容。
新版 EyeSight 基于自动BRZ上已经提供的技术。它捆绑了多种驾驶辅助设备，例如自动紧急制动、自适应巡航控制、车道偏离警告系统、前车启动警报和追尾碰撞警告。将这项技术应用于手动汽车的挑战之一是熄火的风险。在自动档中，即使预碰撞制动系统使汽车完全停止，发动机也会保持运转。在手册中，如果驾驶员不先选择空档，发动机就会熄火。
斯巴鲁没有详细说明它是如何克服这个障碍的。它只是澄清说，其新的 EyeSight 系统“现在与针对 [手动变速器] 车辆的驾驶和操作特性量身定制的控制相结合。”虽然BRZ将开创这项技术，但假设全球斯巴鲁系列的其他变速杆成员迟早会从中受益并不是没有道理的。在这里，所剩无几：Crosstrek和Impreza最近失去了标准手动变速器，但WRX继续标配三个踏板(因此不是 EyeSight)。
在我们的市场上，配备自动变速器的BRZ Limited 标配 EyeSight，售价 33,815 美元。
斯巴鲁将在未来几个月提供有关为变速杆 BRZ 开发的 EyeSight 技术套件的更多详细信息，并计划于 2023 年晚些时候在日本开始销售。在撰写本文时，现在判断我们是否会在美国获得此功能还为时过早，EyeSight 仅在自动 BRZ 上可用。我们已经联系了该公司，如果我们了解更多信息，我们会更新这个故事。
还应该注意的是，其他汽车公司目前将手动变速器和 ADAS 技术结合在一起。
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